隨著社會的不斷進步，經濟的不斷發展，社會交通上的車輛越來越多，這給
為了加強公安隊伍建設，促進公正執法，輝縣市人大對公安局交警大隊工作情況進行了視察。
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視察組先后對交警大隊車管業務大廳、事故處理中隊工作進行了視察，現場聽取了副大隊長郭安全、李福生分別對車管辦證、事故處理的工作匯報，并對車管所采取的便民、為民服務措施和事故簡化處理程序、最大限度保障當事人權益、減少事故損失、預防交通事故發生取得效果給予了肯定。
在大隊會議室，公安局長崔玉宏、交警大隊長武衛疆，圍繞加強公安隊伍建設、促進公正執法，分別向視察組進行了專題匯報，并認真聽取了人大主任甘桂玲等人大領導對公安工作提出的要求和建議。
交警大隊教導員朱止山、副大隊長郎光建、閆玉華、劉彥軍等一起參加了人大視察工作。
為切實提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發勢頭，根據海南州交警支隊統一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實推進，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態，現將近期工作作如下總結。
一、領導重視，精心組織。一是先期召開籌備會。大隊召開全體民警會議，對此項工作進行了布置落實，明確各自分工和工作職責。二是專門成立工作小組。由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副隊長楊仁千任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。三是定期召開推進會議。為了確保此項工作順利推進，大隊制定落實了定期例會制度，根據交通隱患排查整治工作的推進情況，定期由工作小組領導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調研，排查隱患。一是實地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進行了實地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。二是邀請專業部門論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實可行，確保各項治理措施能取得實效，大隊要求事故防范處專家對道路進行實地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。三是綜合分析上報。根據實地踏勘和專業部門論證情況，副大隊長楊仁千2次召集各相關職能部門召開交通安全隱患排查工作推進會，通過會議分析討論，確定了2條危險路段6個危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動排查，嚴格監管。一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優信號、糾差錯、促長效”交通設施捉漏找差專項行動，進一步優化交通信號配時，梳理排摸各類交通標志。對需要維護或完善的立即進行維護完善;對暫時無條件維護完善的，積極協調縣發改局等相關單位完成。二是加強道路施工監管。大隊組織相關人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點檢查占用車道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳。一是明確整治重點。大隊根據交通違法的特點和規律，堅持警力跟著時段走、跟著違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實可行的整治工作措施和勤務安排，采取白天與晚上整治結合、定點與流動巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。二是開展集中宣傳活動。大隊會同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢點，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。三是開展交通安全宣講。大隊依托“六進”工作機制，深入社區、寺院、農村、學校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發情況下的駕駛注意事項等。
本人自1996年6月參加工作以來，一直在鄉鎮黨委和縣委辦公室從事新聞宣傳和秘書工作，先后在《人民日報》、中央電視臺、《法制日報》、《農民日報》、《經濟日報》、《工人日報》、《檢察日報》、《大眾日報》、山東衛視、山東人民廣播電臺等中央、省、市、縣主流媒體播發圖文影像新聞稿件2000余件，70余萬字(幅、件)，多次被縣委、縣政府評為“全縣新聞宣傳先進個人”，被《臨沂日報》等新聞媒體評為“優秀通訊員”，是首屆“郯城好新聞”評選二等獎獲得者;積極發揮辦公室秘書參謀作用，累計協助縣鄉領導起草各類文件、講話等500余件,300余萬字。10年來，通過扎實的工作實踐，在新聞宣傳和秘書工作方面取得了一些微不足道的成績，對做好秘書工作積累了一些粗淺經驗和體會。結合公安交警工作的感觸，談一點不成熟的認識，以期拋磚引玉。
秘書崗位一般處在行政機關的中樞，大多為辦公室或秘書科，在公安交警機關，大隊設有綜合科，中隊是內勤崗位。綜合科也好、內勤崗位也好都是大隊、中隊的綜合辦事機構和綜合辦事崗位，代表大隊、中隊行使某些重要職能，是反映大隊、中隊工作狀況和精神面貌的“窗口”。秘書人員特別是秘書部門負責人是機關日常工作的組織者，其工作水平直接關系到科室的運轉效率和工作質量，關系到大隊、中隊的決策水平和對外形象。做一名合格的公安交警秘書人員特別文秘負責人，要切實做到“六個到位”。
一是服務到位。秘書部門是機關服務中心，秘書人員特別是秘書部門負責人肩負著為機關服務的職責。要強化平等意識，摒棄登等級觀念，絕對不能只為主要領導服務，對一般民警和人民群眾就不屑一顧、消極應付。對待自身職責范圍內的事情要不等、不靠、不拖，打緊板、搶時間，做到馬上就辦、辦就辦好。在態度上要自覺做到“三個一樣”，即對待主要領導和班子成員一個樣，對待中層干部和一般民警一個樣，對待民警和人民群眾一個樣。要著重提高服務質量。大隊、中隊的工作復雜瑣碎，要想不出紕漏，事先一定要多做準備工作。寬打窄用，辦事才能從容不迫。做任何事情都要從沉著冷靜，有條有理，不慌不亂。要學會從小事做起，養成嚴謹的工作作風，建立規范的工作程序?？傊展ぷ饕η蟆叭齻€滿意”，即：領導滿意、民警滿意、人民群眾滿意。
二是協調到位。秘書人員特別是秘書部門負責人要協助領導協調各科室隊所的關系，溝通聯系，化解矛盾，促進和諧，推動工作。在協調中，要廣泛聽取各方面的意見和要求，對一些棘手的問題不推脫、不回避，主動管、主動問，敢于負責。要堅持原則，公正合理，做到協商不遷就，協調不武斷，不簡單地“和稀泥”，還要把原則性和靈活性結合起來，態度真誠，說話得體。要不斷分析新事物、學習新方法，創造性地解決工作中存在的矛盾和問題。
三是參謀到位。秘書人員特別是秘書部門負責人要積極為領導出謀劃策，當好參謀助手。要熟悉支隊、大隊以及所在縣區的工作重點，了解各科室隊所的工作情況，對支隊、大隊當前及今后一個時期的中心工作及其開展情況要心中有數。在領導決策之前，要加強調查研究，為領導提供真實、準確、詳細、全面的情況，并提出切實可行的參考意見和預案;在參謀過程中，要做到參謀但不固執，參與但不越位;在決策形成之后，要堅決擁護并貫徹執行。
四是把關到位。秘書人員特別是秘書部門負責人為領導把關要寧快勿慢，寧緊勿松，寧硬勿軟。一要把好文字關。對領導交辦的文件、文稿要嚴格把好行文關、政策關、文字關，提高辦文質量。二要把好事務關。對領導交辦的任務要及時處理，及時反饋，既雷厲風行，又謹慎從事，將其辦好、辦牢、辦扎實。三要把好督查關。對領導安排的工作任務要及時進行督查，跟蹤督辦，確保圓滿完成。
五是管理到位。秘書人員特別是秘書部門負責人不僅要搞好服務，而且要管理好日常事務。要帶領大家精誠團結，齊心協力，密切配合，一絲不茍地完成各項任務。要制定和完善各項規章制度，做到有章可循，按章辦事，規范管理，并認真抓好落實。要統籌安排各項事務，遇事分清輕重緩急，急事急辦，特事特辦，多思考，勤請示，大事不誤，小事不漏，忙而不亂，井然有序。要講究工作方法，在原則問題上要嚴格要求，作為負責人，不管科室哪位同志出現失誤，都要毫不含糊地提出批評;同時，又要以真誠的感情對待人，遇到事情多商量，多通氣，多份理解，多份信任，主動關心他們的工作和生活，力所能及地幫助他們解決一些實際困難，充分調動大家的積極性，促進工作開展。
六是配合到位。秘書部門人員少，很多工作需要大家密切配合，共同完成。假如搞不好團結，不僅影響工作，也會影響各自的進步，與人、與己、與組織有百害而無一利。因此要主動配合，要主動配合，遇事多問一點、多管一點、多干一點，但不爭權、不拆臺、不內耗，不搞另立門戶。同時，還要積極配合上級組織的集中活動，大膽執法，熱情服務，一警多能，文武雙全。只有大家團結協作，配合默契，才能把秘書工作不斷推上新的臺階。
貴德縣擁有客運車輛32輛，客運出租車320輛，公交車23輛，自道路客運隱患整治專項活動工作開展以來，貴德縣公安局交警大隊按照國家安全生產監督管理總局、交通運輸部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》和省交警總隊《關于開展道路客運隱患整治專項行動進一步加強重特大道路交通事故預防工作的緊急通知》的精神和海南州交警支隊的文件要求，加強組織領導，細化工作措施，集中開展道路客運隱患整治專項活動工作取得了階段性成效。
一、高度重視、迅速組織落實
3月23日上級“通知”下發后，大隊高度重視，迅速召開全體民警會議，學習“通知”精神，吸取全國、全省的特大道路交通事故的教訓，認真分析研究轄區客運交通安全現狀及存在的問題，對客運企業交通安全隱患排查專項活動進行部署。并成立由大隊長吉星林任組長，教導員仁青本、副大隊長楊仁千為副組長，各業務股負責人為成員的集中開展道路客運隱患整治專項活動領導小組。
二、深入開展隱患排查，抓好源頭管理
自3月23日，大隊分派民警深入貴德縣客運公司、貴德縣第二客運公司、貴德縣豐昌公交公司、黃河出租行等客運企業，把檢查車輛安全技術狀況作為重點開展一次安全大檢查，嚴查客運企業和場站安全制度落實情況，督促落實安全主體責任。對已經取得從業資格、在交通違法記分周期內記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛人，督促所屬企業對駕駛人作出解聘、調離崗位等處理。對未定期參加年檢、未及時消除違法記錄的車輛，一律予以停班整頓;對存在安全隱患的車輛，必須消除隱患后才準予營運;對不符合營運車輛技術狀況要求的車輛，強制其退出運輸市場。對運輸企業、客運站場門檢、車輛保養、駕駛人安全學習等安全制度不落實的，一律下達整改通知書。
三、加強從業人員交通安全宣傳教育
大隊深入貴德縣客運公司、貴德縣第二運公司、貴德縣豐昌公交公司等客運企業，對企業的法人、安全負責人、部門負責人、管理人員以及駕駛人開展了一次交通安全宣傳教育，通報了寧夏固原市發生一起死亡11人的特大道路交通事故、新疆烏魯木齊發生的一起公交車與火車相撞造成3人死亡、85人受傷的事故，以案為鑒，教育客運企業負責人、相關從業人員和駕駛人提高安全意識，自覺遵守道路交通法律、法規，嚴格落實各項安全制度。
四、強化客運車輛道路通行秩序管理
大隊充分利用交警隊信息平臺，進一步完善客運車輛動態管理檔案，有針對性地調整勤務安排，加大午間、雙休日巡邏密度，依法從嚴查處客車超員、疲勞駕駛、違法停車等交通違法行為。對7座以上客車、危化品運輸車等重點車輛逐一檢查、登記，對客車超員的一律卸客轉運，對連續駕駛車輛超過4個小時的過境客車一律就地強制休息;對違法運載危險化學品的，依法處罰并移交相關部門處理。
五、道路客運隱患整治專項整治取得實效
據統計，截至6月20日，大隊深入客運企業3家，教育相關人員350人，排查客運線路8條，建議調離駕駛崗位1人，檢查、登記7座以上客車351臺，處罰客運車駕駛員超速行駛4人，排查工作取得實效。
在即將過去的__
一、突出重點，全力推進
二、攻堅破難，
村級公路建設最大的難題就是資金問題，雖然國家有一定的資金補助，但杯水車薪，最主要還是要我們自己籌資，為此，我鎮把資金籌集作為交通建設發展的生命線，落實有效舉措，充分調動一切積極因素，確保交通建設資金及時籌集到位。
一是積極與鎮域各企業界人士進行討論，開座談會的形式商談企業捐資事宜，得到了各企業的大力支持，全鎮企業為道路建設已累計捐資達3.5萬元，極大的推動了道路建設的發展。
二是通過村規民約和一事一議的方式，召開村民代表會，廣泛征求意見，拿出強硬措施，制訂出本村人均籌資額，通過制度的規范，自愿出資，從而確保了村民集資的足額到位。截止目前，全鎮已完成公路籌資35萬元，占應籌資額的70%。
三、嚴格各種制度，確保工作順利進行。
為確保公路的建設質量和工期，我鎮制定了以下制度：
一是嚴格招投標制度，堅持公平、公開、競爭、擇優的原則選擇承建商。實行招投標制度，不僅公開了資金和項目的透明度，還杜絕了吃、拿、卡、要等違法、違紀行為的產生，確保了每一分錢都用在刀刃上。
二是領導定點定期檢查制度。要求鎮主要領導、分管領導要實地到施工現場檢查工程質量，督促工程進度，解決工程中出現的問題和矛盾，要做到主要領導親自抓，分管領導具體抓。
三是專人定點落實制度。要求技術人員，堅持在工地第一線現場施工，并堅持節假日不休息，確保工程質量優良。
四是人大代表要定期，不定期巡查制度?？h、鎮人大代表定期到工地檢查工程質量，提出問題，實地調研，解決矛盾。
五是村代表監督落實制度。各村選出群眾代表，負責督促工程質量，協調處理建設中的各項事宜，確保工程順利進行。
四、規范管理，認真開展公路養護工作
今年我鎮加大了對公路養護人員的管理，專門安排專人對公路養護人員進行監督和考勤，落實包片、包路問責制度。到目前為止，共投放養護工作日300個，得到清理的公路達70公里。與管護人員簽訂協議書，每季度組織人員進行抽查評比打分。
五、及時修復鄉村道路破損路面和橋梁，確保管護公路橋梁暢通無阻。如攀塘至政府路段;政府進行柏油補修，耗資1萬多元;固江大橋欄桿被汽車撞毀，耗資6千多元修復;中學門口大橋，耗資9萬多元重建;固梅公路，固江大橋至吉福路，準備完成三級油路建設，已經掛網招標等。
雖然取得了以上一些成績，但離年初縣交通局下達的目標還有一定差距，主要存在以下問題：
1、抓籌資工作力度不夠。
公路建設資金不足是我鎮交通建設所面臨的首要問題，而群眾籌資工作又是我們現在和今后的工作重點，資金不能按時到位，公路建設就不能按時進行。
2、監管不力，督促不夠。
由于部分監管人員業務知識有限，對公路建設要求和標準難以熟練掌握，導致一些業務工作相對滯后，另外，責任心還有待加強，加強督促。
3、公路養護制還不夠完善。
目前，我鎮公路硬化率不算太高，公路路況差，天氣狀況還制約著公路的通行率。公路養護條件有限，資金缺口大，對養護工人管理不到位，機制不健全，養護效果差，群眾反映強烈。
4、自身建設還有待加強。
由于公路建設對于業務知識要求較高，而相關人員在學習上沒有嚴格要求自己，缺乏鉆研的精神，工作分工不明確，存在干的干“死”，耍的耍“死”現象，這都嚴重制約了自身的發展。
五、2023年工作
1、繼續爭取資金和項目，努力完成全鎮通村小組公路建設。
2、繼續大力宣傳公路建設的好處，精心組織，加大群眾籌資力度，使全鎮的公路通車里程再上一個新臺階。
3、繼續完善考核管理辦法，健全公路養護機制，積極探索新辦法，加快自身能力建設，逐步提高干部的業務知識水平和自身素質。
我局交警大隊開展了“整頓思想純本色、整頓作風塑形象、嚴格紀律抓轉變、整頓學風強信念”為主題的隊伍整頓活動，通過開展此次活動，我對此有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進一步的認識，學習心得體會更深，進一步激發了自己努力向上的決心和信心。
1、加強政治理論學習，不斷提高自身的政治素質。教育學習是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我不僅要學業務知識，更要認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民“三個代表”的重要思想等科學理論，精讀有關重點文章，及時學習領會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養，堅定自己的政治信念。進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。
2、要積極開拓進取，提高工作水平。要不斷加強學習，加強鍛煉，努力提高自己業務技能;要講究方法，注重實際，加強自己工作能力和修養;要開拓創新，積極進取，把工作提高到一個新的水平。
3、明確自己的身份，告訴自己什么可以做，什么不能做，以中國共產黨的標準嚴格要求自己，徹底改正自己毛毛糙糙的毛病，以嚴謹的態度對待工作，對待每一個人。
4、加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質。充分發揮主觀能動性。提高對學習業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鉆研業務，夯實基礎，靈活運用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。無論在何時何地都要老老實實做人，認認真真工作。
自大隊集中開展執法教育整頓活動的安排部署，通過學習的有關文件精神，結合自己近兩年的實際工作情況，個人對照活動要求，就當前交警執法現狀行為，從公正執法、規范執法等方面進行了自查自糾，找出問題
一、路面執勤執法中存在的問題
1、執法過程中態度不好導致警民關系緊張。
2、查糾是否存在隨意執法、亂作為行為。主要是執法程序不規范，調查取證不及時、不認真;適用法律、法規錯誤，法律文書制作使用不規范。
二、剖析原因
交警執法現狀以及警民引發矛盾的根源。城區交通管理的現狀：交警每天除了負責城區各路段交通秩序外還擔負著城區巡邏，執勤等工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現反彈現象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此警民關系一直很緊張。
二、采取各項措施方法，把“執法為民”融入到整體工作中去。
(一)、規范執法行為，提高執法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執法態度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋。
(二)、端正執法態度，改變執法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。把“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
通過開展執法監督自查自糾，使自己充分認識到自身在工作中存在的缺點和不足，通過不斷加強對法律知識和業務知識的學習，加強自身紀律作風修養，查缺補漏，切實提高自身執法水平和作風修養，在人民群眾間樹立良好的交警形象。
