(1)根據給水差壓與汽包水位調節的耦合關系，設計了基于多變量解耦的控制方案。
(2)亞臨界壓力的汽包鍋爐在啟動調試時應進行水位標定試驗，以確定就地水位表的基準零位。
(3)應該關閉汽包空氣門及過熱器空氣門了。
(4)基于大量的現場運行數據，可以建立汽包壓力的動態數學模型。
(5)給水被供應給鍋爐汽包，在那里給水被煮沸，并轉化為干飽和蒸汽。
(6)介紹了鍋爐汽包的水位監測方法、系統的特點和應用情況。
(7)普通差壓水位計測量汽包水位主要問題在于參比水柱的不確定性
(14)在過熱的循環過程中，離開鍋爐汽包的干飽和蒸汽在進入汽輪機前被進一步加熱。
(15)爐水加磷酸鹽處理,藥液加至汽包.
(16)火電廠汽包鍋爐出口的過熱蒸汽溫度是整個汽水行程中工質的最高溫度，對于電廠的安全經濟運行有著重大影響。
(17)在蒸汽蓄熱器設計中，對于其放熱過程中蒸汽帶水的問題，以往人們都是沿用鍋爐汽包的內部規律來進行分析的。
(18)同時，鍋爐的蒸發受熱面上集箱采用預分離結構，提高了汽包的分離效果和分離速度。
(19)本文討論專家自適應模糊控制器參數的自整定算法，并將其應用于鍋爐汽包水位控制系統設計中。
(20)首先考慮在循環中所涉及的鍋爐部分。給水被供應給鍋爐汽包，在那里給水被煮沸，并轉化為干飽和蒸汽。
(21)其他設備如：水處理設備，除氧器、容積式水加熱器、分汽包等。
(22)韶鋼三軋廠加熱爐汽化冷卻系統清水泵使用變頻技術，實現了加熱爐汽包水位自動調節。
(23)部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。
